傳聞已久的法拉利（Ferrari）現行488車系後繼車，終於在剛揭幕的日內瓦車展正式對外亮相。從308、328、355、360、430、458、488一路走來，這部法拉利中置V8引擎後驅超跑的傳統，向以三位數阿拉伯字母命名，這次一反常態改叫F8 Tributo、確實叫人跌破眼鏡。據瞭解，F即代表Ferrari（法拉利），8則是V8引擎，Tributo則是義大利文「致敬」之意，意即向法拉利這具中堅主力8缸引擎致敬；同時似乎也為即將到來的新款V8油電動力鋪路。
動力部分，已從488車系的670匹大幅提升50匹至720匹、頗有向對手McLaren 720S反撲的意味，簡單來說，這具3.9升V8雙渦輪增壓引擎即是脫胎於前代488 Pista戰鬥版，每公升可輸出185匹馬力，速度也非常快，0-100km/h僅2.9秒、0-200km/h為7.8秒，極速則可飆至340km/h，是有史以來性能最強勁的法拉利V8量產跑車；當然這一切還得歸功於減重後比前代少了40公斤、僅1330公斤的輕量車重，這對採鋁合金車架的同級超跑來說、已經是了不起的成就。底盤方面則新增整合最新SSC 6.0第六代側滑角控制系統在內的FDE＋動態強化電控系統，強調在Race競技模式時、擁有更容易掌控的極限操控能力，還有人車溝通更強烈的駕駛樂趣。
國內業者表示，今年內很有機會將展示車導入國內發表，至於後續導入計畫仍與原廠討論中，而預估售價仍不明朗，但以目前競爭對手如Lamborghini Huracan、McLaren 720S的積極程度，台灣代理商應該會為F8 Tributo開出一個很有競爭力的價格；預估未來又會是一款備受期待的熱門千萬超跑。
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